Грунт CP 375 SWIFT 2K HS 4:1, комплект с отвердителем Белый 1 л + 0,25 л

  • Грунт CP 375 SWIFT 2K HS 4:1, комплект с отвердителем Белый 1 л + 0,25 л заказать
  • Грунт CP 375 SWIFT 2K HS 4:1, комплект с отвердителем Белый 1 л + 0,25 л цена
    Артикул: CP375.w.1+CP216
    В наличии
    1096 грн
    931.6 грн
    Описание:
    Двухкомпонентный акриловый наполнительный грунт 2К HS CP 375 4:1 SWIFT, применяемый в версии “мокрое по мокрому”. Он представляет собой идеальное основание для всех известных автомобильных эмалей. Обладает высокой степенью заполняемости. Может применяться для выравнивания как на металлич...
    Все описание
    Производитель:PROFIX
    Скачать файлы:
    Доставка

    Самовывоз: г. Kиев, пpoулoк Paдищeвa, 4

    По Украине: "Новая Почта", "Delivery" по тарифам перевозчика

    Оплата
    • наличными
    • банковской картой
    • наложенным платежом
    • безналичный расчет
    Возврат

    14 дней на возврат товара или обмен товара

    Гарантия

    12 месяцев официальной гарантии

    Описание

    Двухкомпонентный акриловый наполнительный грунт 2К HS CP 375 4:1 SWIFT, применяемый в версии “мокрое по мокрому”.

    Он представляет собой идеальное основание для всех известных автомобильных эмалей. Обладает высокой степенью заполняемости.

    Может применяться для выравнивания как на металлических, так и на пластиковых поверхностях.

    Характеристики
    Рекомендуемый отвердитель CP 216
    Рекомендованый разбавитель CP 040
    Срок годности в герметичной упаковке 24 месяц
    Растекаемость 4 из 5
    Наполнение 4 из 5
    Сцепляемость со сталью 5 из 5
    Сцепляемость с цветными металлами 5 из 5
    Сцепляемость с синтетическими материалами 0 из 5
    Лёгкость шлифования 4 из 5
    Количество отвердителя на 100 мл продукта 25 ml
    Количество отвердителя на 100 г продукта 14,2 g
    Количество разбавителя на 100 мл продукта 10-30 ml
    Количество разбавителя на 100 г продукта 5,4-16,2 g
    Время использования от смешивания с отвердителем 2-3 час
    Время сушки при температуре 20° С 1 час
    Количество слоёв 1-2
    Цвет Белый
    Отзывы 0
    Оставьте отзыв

    На текущий момент нет ни одного отзыва.
    Ваш отзыв станет первым.

    Оставить отзыв

    Благодарим за оставленные отзывы. Для того, чтобы оставить свой отзыв, просто заполните форму ниже.

    Другие товары категории
    • ➔ Как обеспечить хорошую адгезию грунта с поверхностью автомобиля для максимальной прочности покрытия?
      Чтобы обеспечить хорошую адгезию грунта с поверхностью автомобиля для максимальной прочности покрытия, необходимо тщательно подготовить поверхность. Это включает очистку от грязи, масла и ржавчины, а также удаление старой краски. Поверхность следует зашлифовать до матовости для улучшения сцепления грунта. После шлифовки важно удалить всю пыль и обезжирить поверхность специальным средством. Также важно выбрать грунт, соответствующий типу поверхности (металл, пластик и т.д.) и условиям эксплуатации автомобиля. Правильное нанесение грунта в соответствии с инструкциями производителя также способствует лучшей адгезии и прочности покрытия.
    • ➔ Как выбрать подходящий грунт для автомобиля в зависимости от материала кузова?

      Выбор подходящего грунта для автомобиля зависит от материала кузова:

      • Для металлических кузовов: Используйте антикоррозийный грунт, который защищает металл от ржавчины и улучшает адгезию краски.
      • Для пластиковых деталей: Выберите грунт, специально разработанный для пластика, обеспечивающий хорошую адгезию без растрескивания.
      • Для алюминиевых и фибергласовых поверхностей: Подходят специализированные грунты, предназначенные для этих материалов, обеспечивающие прочное сцепление с поверхностью.

      Выбирая грунт, также учитывайте тип и цвет окончательного покрытия, чтобы обеспечить наилучший результат.
    • ➔ Какие основные функции выполняет автомобильный грунт в процессе подготовки к покраске?

      Автомобильный грунт выполняет несколько основных функций в процессе подготовки к покраске:

      • Улучшение адгезии: Грунт обеспечивает лучшее сцепление краски с поверхностью кузова.
      • Защита от коррозии: Особенно важно для металлических поверхностей, грунт предотвращает ржавчину и коррозию.
      • Выравнивание поверхности: Грунт заполняет мелкие царапины и неровности, создавая гладкую основу для покраски.
      • Улучшение качества покрытия: Грунт способствует равномерному распределению краски, предотвращает пятна и улучшает общий вид покрытия.
      • Повышение долговечности покрытия: Грунтованные поверхности менее подвержены выцветанию, износу и механическим повреждениям.
    • ➔ Какие типы автомобильных грунтов существуют и в чем заключаются их особенности?

      Существуют различные типы автомобильных грунтов, каждый из которых имеет свои особенности:

      • Акриловый грунт: Подходит для металлических и пластиковых поверхностей, быстро сохнет, легко шлифуется.
      • Эпоксидный грунт: Отличная адгезия, высокая коррозионная стойкость, идеален для защиты металла от ржавчины.
      • Уретановый грунт: Высокая устойчивость к химическим воздействиям и механическим повреждениям, универсальность применения.
      • Грунт-наполнитель: Заполняет глубокие царапины и вмятины, создает гладкую основу для покраски.
      • Грунт-филлер: Служит для заполнения мелких дефектов, является промежуточным вариантом между наполнителем и обычным грунтом.
      • Грунт-герметик: Используется для заполнения швов и стыков, обеспечивает дополнительную защиту от влаги и коррозии.
      • Кислотный грунт: Отличается отличной адгезией к металлическим поверхностям, особенно эффективен как защита от коррозии на голом металле, часто используется как первый слой перед нанесением других типов грунтов.
    • ➔ Когда следует использовать эпоксидный грунт при подготовке к покраске автомобиля?
      Эпоксидный грунт следует использовать при подготовке к покраске автомобиля в ситуациях, когда требуется высокая стойкость к коррозии и отличная адгезия. Это особенно актуально для обработки голого металла, например, при ремонте или восстановлении старых автомобилей, где металлическая поверхность подвержена риску ржавчины. Эпоксидный грунт также подходит для создания прочной, долговечной основы под окончательный слой краски, обеспечивая защиту и улучшая общее качество покрытия. Он эффективен для устранения небольших дефектов поверхности, таких как царапины или неровности.
    • ➔ Как предотвратить появление коррозии на кузове с использованием специальных противоржавчных грунтов?
      Для предотвращения появления коррозии на кузове автомобиля с использованием специальных противоржавчных грунтов важно сначала тщательно подготовить поверхность. Это включает очистку от ржавчины, грязи и старой краски, а также обезжиривание. Затем наносят антикоррозийный грунт, обычно это эпоксидный или кислотный грунт, который обеспечивает защиту металла от воздействия влаги и кислорода, тем самым предотвращая ржавчину. После грунтования поверхность готова к дальнейшей обработке и покраске, что также способствует защите от коррозии. Регулярная проверка и поддержание покрытия также помогает предотвратить развитие коррозии в долгосрочной перспективе.
    • ➔ Как выбирать между одно- и двухкомпонентными грунтами при автоподготовке?

      Выбор между однокомпонентными и двухкомпонентными грунтами при автоподготовке зависит от специфики задачи и желаемых характеристик покрытия:

      • Однокомпонентные грунты легки в применении, так как не требуют смешивания с отвердителем. Они подходят для меньших ремонтных работ или там, где требуется быстрое высыхание и удобство применения.
      • Двухкомпонентные грунты содержат отвердитель и обеспечивают более прочное, долговечное и устойчивое к химическим воздействиям покрытие. Они идеальны для более серьезных ремонтных работ, включая обработку голого металла и поверхностей, подверженных интенсивным нагрузкам.

      Выбор зависит от конкретных требований к ремонту и условий эксплуатации автомобиля. Двухкомпонентные грунты обычно предпочтительнее для профессиональных и долгосрочных ремонтных работ.
    • ➔ Каким образом правильно наносить грунт на автомобиль для достижения равномерного покрытия?

      Для достижения равномерного покрытия при нанесении грунта на автомобиль важно соблюдать следующий процесс:

      • Подготовка поверхности: Очистите и обезжирьте поверхность. Удалите ржавчину, старую краску и шлифуйте кузов для лучшей адгезии.
      • Окружающая среда: Работайте в хорошо вентилируемом помещении, избегайте пыли и грязи. Температура и влажность должны соответствовать рекомендациям производителя грунта.
      • Оборудование: Используйте качественное оборудование для распыления, настроенное на правильный расход и давление.
      • Техника нанесения: Держите распылитель на равномерном расстоянии от поверхности. Наносите грунт равномерными параллельными движениями, слегка перекрывая предыдущие проходы.
      • Количество слоев: Нанесите несколько тонких слоев, а не один толстый. Дайте каждому слою высохнуть в соответствии с указаниями производителя перед нанесением следующего.
      • Высыхание: Позвольте грунту полностью высохнуть перед последующей обработкой или нанесением краски.
    • ➔ Как оценить качество грунта перед тем, как приступить к последующим этапам покраски автомобиля?
      Для оценки качества грунта перед покраской автомобиля убедитесь, что поверхность полностью сухая, гладкая и равномерно покрыта грунтом. Нет видимых дефектов, таких как пузыри, трещины, складки или неровности. Проверьте адгезию, слегка поцарапав грунтовку в незаметном месте – она не должна отслаиваться. Если выявлены какие-либо недочеты, их необходимо исправить перед нанесением краски. Качественно нанесенный грунт обеспечивает прочную основу для долговечного и ровного покрытия краской.
    • ➔ Какие преимущества предоставляют специализированные грунты для ремонта пластиковых деталей автомобиля?
      Специализированные грунты для пластиковых деталей автомобиля обеспечивают прочное сцепление с пластиком, сохраняют гибкость после высыхания, устойчивы к усадке и трещинам, могут содержать защитные добавки от УФ-излучения и создают гладкую основу для покраски, улучшая внешний вид и долговечность покрытия.