Акриловий грунт RELO Relocryl (Mipa) HS (4:1) темно-сірий 1л + затверджувач 0,25л

  • Акриловий грунт RELO Relocryl (Mipa) HS (4:1) темно-сірий 1л + затверджувач 0,25л заказати
    • Артикул: Relo-BG
    Немає в наявності
    782 грн
    586.5 грн
    Коли з'явиться?
    Опис:
    Грунт-наповнювач RELO Relocryl (Mipa) 2K Acrylfiller HS 4+1 виготовлений на акриловій основі, категорія HS (High Solid). Має підвищену здатність, що криє, не просідає і не утворює ореолів. Має високі наповнюючі властивостіЦей матеріал наділений дуже хорошими властивостями, що наповнюють, що при...
    Весь опис
    Виробник:MIPA
    Доставка

    Самовивіз: м. Kиїв, пpoвулoк Paдищeвa, 4

    По Україні: "Нова Пошта", "Delivery" за тарифами перевізника

    Оплата
    • готівкою
    • банківською картою
    • післяплатою
    • безготівковий розрахунок
    Повернення

    14 днів на повернення товару або обмін товару

    Гарантія

    12 місяців офіційної гарантії

    Інші товари категорії
    Опис

    Грунт-наповнювач RELO Relocryl (Mipa) 2K Acrylfiller HS 4+1 виготовлений на акриловій основі, категорія HS (High Solid). Має підвищену здатність, що криє, не просідає і не утворює ореолів. Має високі наповнюючі властивості
    Цей матеріал наділений дуже хорошими властивостями, що наповнюють, що при нанесенні дає можливість утворення плівки великої товщини (до 300 мкм). Ця властивість робить застосування ґрунту Mipa Acrylfiller HS 4+1 кращим при ремонті сильно пошкоджених металевих деталей кузова (тобто ремонт із застосуванням шпаклівки).
    Крім того, у наповнювача 4+1 HS дуже низька плинність на вертикальних площинах, за рахунок цього він може наноситися більш товстими шарами.


    Варіанти застосування:

    • стандартний наповнювач;
    • товстошаровий наповнювач;
    • «мокрий по мокрому».


    Поверхні для нанесення:

    • сталь;
    • алюміній;
    • оцинкована сталь;
    • деталі зі штучних матеріалів;
    • склопластики, загрунтовані первинними адгезійними 1К або 2К ґрунтами;
    • старе або заводське лакофарбове покриття;
    • оверхні, прошпакльовані 2К поліефірними шпаклівками.


    Увага!

    • Не можна наносити на кислотні та термопластичні поверхні.
    • Не можна наносити при температурі нижче +10С та вологості повітря вище 80%.
    • Не змішується активований матеріал із неактивованим.
    Характеристики
    Пропорції змішування 4:1 за обсягом
    Життєздатність 3 години
    Колір Темно-сірий
    Витрата 5-6 м2/літр
    Відгуки 0
    Залиште відгук

    На поточний момент немає жодного відгуку.
    Ваш відгук стане першим .

    Залиште відгук

    Дякуємо за залишені відгуки. Для того, щоб залишити відгук Вам просто заповніть форму нижче.

    • ➔ Як забезпечити хорошу адгезію ґрунту з поверхнею автомобіля для максимальної міцності покриття?
      Щоб забезпечити хорошу адгезію ґрунту з поверхнею автомобіля для максимальної міцності покриття, необхідно ретельно підготувати поверхню. Це включає очищення від бруду, олії та іржі, а також видалення старої фарби. Поверхню слід зашліфувати до матовості для покращення зчеплення ґрунту. Після шліфування важливо видалити весь пил та знежирити поверхню спеціальним засобом. Також важливо вибрати ґрунт, що відповідає типу поверхні (метал, пластик і т.д.) та умовам експлуатації автомобіля. Правильне нанесення ґрунту відповідно до інструкцій виробника також сприяє кращій адгезії та міцності покриття.
    • ➔ Як вибрати підходящий ґрунт для автомобіля в залежності від матеріалу кузова?

      Вибір відповідного ґрунту для автомобіля залежить від матеріалу кузова:

      • Для металевих кузовів: Використовуйте антикорозійний ґрунт, який захищає метал від іржі та покращує адгезію фарби.
      • Для пластикових деталей: Виберіть ґрунт, спеціально розроблений для пластику, що забезпечує хорошу адгезію без розтріскування.
      • Для алюмінієвих та фібергласових поверхонь: Підходять спеціалізовані ґрунти, призначені для цих матеріалів, що забезпечують міцне зчеплення з поверхнею.

      Вибираючи ґрунт, також враховуйте тип і колір остаточного покриття, щоб забезпечити найкращий результат.
    • ➔ Які основні функції виконує автомобільний ґрунт у процесі підготовки до фарбування?

      Автомобільний ґрунт виконує кілька основних функцій у процесі підготовки до фарбування:

      • Поліпшення адгезії: Грунт забезпечує найкраще зчеплення фарби з поверхнею кузова.
      • Захист від корозії: Особливо важливо для металевих поверхонь, ґрунт запобігає іржі та корозії.
      • Вирівнювання поверхні: Ґрунт заповнює дрібні подряпини та нерівності, створюючи гладку основу для фарбування.
      • Поліпшення якості покриття: Грунт сприяє рівномірному розподілу фарби, запобігає плямам і покращує загальний вигляд покриття.
      • Підвищення довговічності покриття: Ґрунтовані поверхні менш схильні до вицвітання, зносу та механічних пошкоджень.
    • ➔ Які типи автомобільних ґрунтів існують і в чому полягають їхні особливості?

      Існують різні типи автомобільних ґрунтів, кожен з яких має свої особливості:

      • Акриловий ґрунт: Підходить для металевих та пластикових поверхонь, швидко сохне, легко шліфується.
      • Епоксидний грунт: чудова адгезія, висока корозійна стійкість, ідеальний для захисту металу від іржі.
      • Уретановий ґрунт: Висока стійкість до хімічних впливів та механічних пошкоджень, універсальність застосування.
      • Ґрунт-наповнювач: Заповнює глибокі подряпини та вм'ятини, створює гладку основу для фарбування.
      • Грунт-філлер: Служить для заповнення дрібних дефектів, є проміжним варіантом між наповнювачем та звичайним ґрунтом.
      • Грунт-герметик: Використовується для заповнення швів та стиків, забезпечує додатковий захист від вологи та корозії.
      • Кислотний грунт: відрізняється відмінною адгезією до металевих поверхонь, особливо ефективний як захист від корозії на голому металі, часто використовується як перший шар перед нанесенням інших типів грунтів.
    • ➔ Коли слід використовувати епоксидний ґрунт при підготовці до фарбування автомобіля?
      Епоксидний грунт слід використовувати при підготовці до фарбування автомобіля у ситуаціях, коли потрібна висока стійкість до корозії та відмінна адгезія. Це особливо актуально для обробки голого металу, наприклад, при ремонті або відновленні старих автомобілів, де металева поверхня схильна до ризику іржі. Епоксидний ґрунт також підходить для створення міцної, довговічної основи під остаточний шар фарби, забезпечуючи захист та покращуючи загальну якість покриття. Він ефективний для усунення невеликих дефектів поверхні, таких як подряпини чи нерівності.
    • ➔ Як запобігти появі корозії на кузові з використанням спеціальних протиіржавчих ґрунтів?
      Для запобігання появі корозії на кузові автомобіля з використанням спеціальних протиіржавчих грунтів важливо спочатку ретельно підготувати поверхню. Це включає очищення від іржі, бруду та старої фарби, а також знежирення. Потім наносять антикорозійний ґрунт, зазвичай це епоксидний або кислотний ґрунт, який забезпечує захист металу від впливу вологи та кисню, тим самим запобігаючи іржі. Після ґрунтування поверхня готова до подальшої обробки та фарбування, що також сприяє захисту від корозії. Регулярна перевірка та підтримка покриття також допомагає запобігти розвитку корозії у довгостроковій перспективі.
    • ➔ Як вибирати між одно- та двокомпонентними ґрунтами при автопідготовці?

      Вибір між однокомпонентними та двокомпонентними ґрунтами при автопідготовці залежить від специфіки завдання та бажаних характеристик покриття:

      • Однокомпонентні ґрунти легкі у застосуванні, тому що не вимагають змішування із затверджувачем. Вони підходять для менших ремонтних робіт або там, де потрібне швидке висихання та зручність застосування.
      • Двокомпонентні ґрунти містять затверджувач і забезпечують більш міцне, довговічне та стійке до хімічних впливів покриття. Вони ідеальні для більш серйозних ремонтних робіт, включаючи обробку голого металу та поверхонь, схильних до інтенсивних навантажень.

      Вибір залежить від конкретних вимог щодо ремонту та умов експлуатації автомобіля. Двокомпонентні ґрунти зазвичай кращі для професійних та довгострокових ремонтних робіт.
    • ➔ Як правильно наносити грунт на автомобіль для досягнення рівномірного покриття?

      Для досягнення рівномірного покриття при нанесенні ґрунту на автомобіль важливо дотримуватися наступного процесу:

      • Підготовка поверхні: Очистіть та знежиріть поверхню. Видаліть іржу, стару фарбу та шліфуйте кузов для кращої адгезії.
      • Довкілля: Працюйте у добре вентильованому приміщенні, уникайте пилу та бруду. Температура та вологість повинні відповідати рекомендаціям виробника ґрунту.
      • Обладнання: Використовуйте якісне обладнання для розпилення, налаштоване на правильну витрату та тиск.
      • Техніка нанесення: Тримайте розпилювач на рівномірній відстані від поверхні. Наносите ґрунт рівномірними паралельними рухами, злегка перекриваючи попередні проходи.
      • Кількість шарів: Нанесіть кілька тонких шарів, а не один товстий. Дайте кожному шару висохнути відповідно до вказівок виробника перед нанесенням наступного.
      • Висихання: Дозвольте ґрунту повністю висохнути перед подальшою обробкою або нанесенням фарби.
    • ➔ Як оцінити якість ґрунту перед тим, як приступити до наступних етапів фарбування автомобіля?
      Для оцінки якості ґрунту перед фарбуванням автомобіля переконайтеся, що поверхня повністю суха, гладка та рівномірно покрита ґрунтом. Немає видимих дефектів, таких як бульбашки, тріщини, складки чи нерівності. Перевірте адгезію, злегка подряпав грунтовку в непомітному місці - вона не повинна відшаровуватися. Якщо виявлені якісь недоліки, їх потрібно виправити перед нанесенням фарби. Якісно нанесений ґрунт забезпечує міцну основу для довговічного та рівного покриття фарбою.
    • ➔ Які переваги надають спеціалізовані ґрунти для ремонту пластикових деталей автомобіля?
      Спеціалізовані грунти для пластикових деталей автомобіля забезпечують міцне зчеплення з пластиком, зберігають гнучкість після висихання, стійкі до усадки та тріщин, можуть містити захисні добавки від УФ-випромінювання та створюють гладку основу для фарбування, покращуючи зовнішній вигляд та довговічність покриття.