Кузов автомобиля ежедневно подвергается воздействию множества внешних факторов: гравий, ветки, контакт с другими предметами, неудачные парковки – все это приводит к появлению царапин на лакокрасочном покрытии (ЛКП). Если на кузове автомобиля появилась царапина, не спешите ехать в автосервис – проблему можно решить самостоятельно. Один из самых простых способов – закрасить царапину на машине карандашом для реставрации. Этот метод удобен, доступен и не требует специальных навыков, позволяя быстро вернуть автомобилю эстетичный вид.
На первый взгляд, небольшие повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) кажутся незначительными, но со временем они могут стать серьезной проблемой. Открытый металл подвержен воздействию влаги и реагентов, что может привести к коррозии. Именно поэтому важно устранять царапины как можно скорее.
В этой статье разберем, как выбрать карандаш, правильно подготовить поверхность и добиться наилучшего результата.
Как работает реставрационный карандаш?
Реставрационный карандаш – это специальный инструмент для точечного ремонта ЛКП. Он содержит краску, подобранную в тон заводскому покрытию, а в некоторых вариантах – еще и защитный лак. Благодаря простоте использования, он позволяет самостоятельно замаскировать дефект без покраски всей детали.
Как устроен карандаш?
Принцип работы у всех моделей примерно одинаковый: внутри карандаша находится автокраска, лак или грунт, который заполняют царапину и защищают металл от воздействия окружающей среды. Сам карандаш представляет из себя небольшую емкость 20мл с колпачком. Под колпачком находится удобный носик для нанесения тонкой линии материала. Колпачок можно открутить и там находится кисточка для удобного нанесения на более широкие повреждения.
В зависимости от состава карандаши бывают:
Красящие – содержат пигмент, подобранный в тон заводской краски автомобиля. После нанесения они заполняют повреждение, делая его менее заметным.
Лаковые – создают прозрачный защитный слой, предотвращая дальнейшее разрушение покрытия.
Грунтовые – сглаживает и заполняет повреждение. Он потребуется если царапина глубокая.
Бюджетный или профессиональный?
Бюджетные карандаши часто имеют ограниченную палитру цветов, поэтому попадание в оттенок может быть не идеальным. Также их состав менее стойкий.
Профессиональные варианты (например, от производителей автокрасок) содержат более точные пигменты и долговечные компоненты, что делает их эффективнее.
Выбор карандаша зависит от типа царапины и желаемого результата. Если нужно просто замаскировать мелкие дефекты – подойдет бюджетный вариант. Для более качественного и стойкого ремонта лучше использовать профессиональный карандаш.
Какие царапины можно закрасить реставрационным карандашом?
Реставрационный карандаш помогает быстро устранить мелкие дефекты на кузове автомобиля, но не все царапины можно скрыть этим способом. Чтобы знать как подкрасить авто карандашом и правильно подобрать метод ремонта, важно определить степень повреждения лакокрасочного покрытия.
Поверхностные царапины (подходят для карандаша)
Эти дефекты затрагивают только верхний слой лака и не доходят до краски. Они часто возникают из-за веток, неаккуратной мойки или контакта с одеждой. Реставрационный карандаш на основе лака отлично маскирует такие повреждения, заполняя микротрещины и восстанавливая блеск поверхности.
Средние царапины (затронут слой краски)
Если повреждение задело не только лак, но и цветной слой, потребуется карандаш с краской. Он заполнит царапину, вернув ей первоначальный оттенок. Однако важно точно подобрать цвет, иначе след от ремонта будет заметен.
Глубокие повреждения (до металла или пластика)
Если царапина прорезала все слои ЛКП и достигла грунта или металла, карандаш не сможет обеспечить полноценную защиту. В таких случаях лучше использовать комплексный ремонт: грунтовку, нанесение краски и защитного лака. Временно скрыть повреждение можно восковым карандашом, но это лишь временное решение.
Как определить глубину повреждения?
Простой способ — провести по царапине ногтем. Если ноготь застревает, значит, поврежден не только лак, но и краска. Визуально если глубина царапины выглядят светлой то поврежден грунт, если царапина темная то обнажился металл. В таких случаях реставрационный карандаш может улучшить внешний вид и обеспечит защиту от коррозии.
Как выбрать подходящий реставрационный карандаш?
Даже если вы никогда не занимались покраской, с реставрационным карандашом покраска царапины на крыле станет простой и доступной задачей. Чтобы закрасить царапину на автомобиле максимально незаметно, важно правильно подобрать реставрационный карандаш. Неподходящий оттенок или состав могут сделать дефект еще более заметным. Разберемся, на что обратить внимание при выборе.
Совместимость с цветом автомобиля
Главное правило — чтобы закрасить царапину на авто, карандаш должен точно соответствовать заводскому оттенку вашего авто. Определить правильный цвет можно несколькими способами:
- по коду краски – он указан на шильдике автомобиля (обычно под капотом, на стойке двери или в багажнике).
- по VIN-коду – в дилерском центре или на специализированных сайтах можно найти точный цвет автомобиля по его VIN-номеру.
- по цветовой карте – в автомагазинах и сервисах компьютерного подбора можно сравнить оттенки и выбрать наиболее подходящий.
Даже при совпадении кода краски со временем цвет кузова может измениться из-за выгорания. В таких случаях лучше протестировать карандаш на незаметном участке.
На что обращать внимание при покупке
Выбирая реставрационный карандаш, лучше отдать предпочтение проверенным маркам, которые специализируются на автокраске:
- оригинальные карандаши (OEM) – выпускаются автопроизводителями и гарантируют точное соответствие оттенка. Например, Mercedes-Benz Touch-Up Stick, Toyota Color Pen, BMW Color System.
- профессиональные аналоги – Standox, Motip, Profix и другие которые предлагают высокую стойкость и качественное покрытие.
Обращайте внимани на состав и стойкость покрытия.Лучше выбирать состав с краской и лаком, особенно для глубоких царапин. Это важно, поскольку без лака цветной слой может быстро потускнеть.
Где лучше покупать?
Выбор правильного карандаша – залог качественного ремонта царапин, который позволит сохранить внешний вид автомобиля без сложных покрасочных работ. Купить лакокрасочное покрытие в карандаше предлагают:
- специализированные магазины – в официальных дилерских центрах и магазинах автокосметики можно найти оригинальные карандаши и проконсультироваться со специалистами о том, как подкрасить авто карандашом.
- интернет-магазины – удобный вариант, но важно выбирать проверенные площадки с отзывами и возможностью подбора по коду краски.
- автомаркетплейсы и магазины автозапчастей – предлагают широкий ассортимент, но стоит внимательно проверять соответствие цвета и состава.
Пошаговая инструкция по использованию реставрационного карандаша
Разберем подробно, как подкрасить машину карандашом и получить максимально качественный результат.
Реставрационный карандаш – это удобное средство для самостоятельного устранения мелких повреждений на кузове. Однако, чтобы результат был незаметным, важно правильно подготовить поверхность и следовать инструкции.
Подготовка поверхности
Пошаговая инструкция: краска-карандаш для авто как пользоваться, чтобы быстро и эффективно замаскировать царапины и сколы. Перед тем как приступить к нанесению краски, важно тщательно подготовить участок.
- Автомобиль должен быть чистым.
- вымыть зону повреждения автомобильным шампунем, автохимия без воска;
- просушить поверхность мягкой микрофиброй.
- Обезжиривание поверхности
Обезжиривание улучшает адгезию краски, тут подойдут:
- специальные обезжириватели для кузова;
- антисиликон;
- не используйте растворители (или использовать с осторожностью, чтобы не повредить ЛКП).
- Аккуратно обработайте зону ремонта мелким абразивом на колодке добавляя немного воды, чтобы убрать мелкие задирки на краях повреждения. Высушите.
- Обезжирьте (специальной салфеткой, антисиликоном).
- Если царапина глубокая наносим атикорозионный грунт.
- заполните скол приблизительно в ровень с поверхностю, оставьте место для слоя краски.
- Дайте высохнуть 20 минут.
Процесс нанесения
Итак, после шагов подготовки переходим к нанесению автоэмали в карандаше. Для неглубоких царапин достаточно 1-2 слоев. При повреждении краски – 2-3 слоя.
- Тщательно встряхните флакон с краской минимум 1-2 мин.
- Если есть микрокисть, добавьте на нее небольшое количество краски.
- Наносите краску хорошенько прокрашивя внутреннюю часть повреждения.
- После нанесения первого слоя краски ждите 5 минут.
- И наносите второй слой краски.
- Высыхание 20 минут. Когда краска высохнет она станет матовой.
- С помощью абразивной бумаги на колодке с добавлением воды зашлифовывайте краску с поверхности. Краска должна остаться только всередине поврежденного участка.
- Когда поверхность высохнет протрите ее салфеткой насухо.
- Наносим с помощью микрокисти первый слой лака.
- Ждите 10-15 минут
- Наносите второй слой лака. Лак должне выходит за границы скола.
- Ждит 60 минут
Финишная обработка
Чтобы устранить возможные неровности и сделать обработанный участок незаметным:
- Возьмите абразивную бумагу на колодке добавьте воду и выровняйте лак с поверхностью детали.
- Отполируйте поверхность (полироль, ткань из микрофибры). Наносите небольшое количество полироля и растирайте до легкого разогрева поверхности. Это позволит убрать риски от абразива и еще больше выровняет поверхность.
- После полировки рекомендуется нанести защитный состав:восковый защитный слой.
Следуя этим шагам, можно самостоятельно устранить мелкие повреждения и вернуть автомобилю аккуратный внешний вид.
Основные ошибки при использовании реставрационного карандаша
Реставрационный карандаш – удобное средство для устранения мелких царапин, но неправильное применение может привести к заметным дефектам. Рассмотрим распространенные ошибки и способы их избежать.
Выбор неправильного оттенка
Одной из частых проблем является несоответствие цвета краски оригинальному покрытию автомобиля. Это может сделать царапину еще более заметной, особенно при дневном свете.
Как избежать ошибки:
- перед покупкой уточните код краски автомобиля – его можно найти на шильдике под капотом, на дверном проеме или в документации;
- если код неизвестен, используйте цветовые карты или закажите подбор цвета у профессионалов;
- учитывайте возраст автомобиля – со временем ЛКП может изменять оттенок из-за выгорания.
Неправильное нанесение
Многие автовладельцы допускают ошибку, нанося слишком толстый слой краски или распределяя ее неравномерно. В результате образуются потеки, неровности и пятна, которые ухудшают внешний вид.
Как нанести ровный слой:
- перед работой встряхните карандаш для равномерного смешивания пигмента;
- наносите краску тонкими слоями, давая каждому высохнуть перед следующим нанесением;
- работайте в проветриваемом помещении при температуре 15–25°C, чтобы избежать быстрого высыхания и разводов.
Пропуск этапа подготовки поверхности
Если перед нанесением не очистить и не обезжирить поверхность, краска может плохо ложиться, отслаиваться или растекаться.
Использование карандаша на глубоких повреждениях
Реставрационный карандаш эффективен только на поверхностных и средних царапинах и сколах. Если повреждение дошло до грунта или металла, и занимает большую площадь, то карандаш не сможет полностью скрыть дефект.
Что делать при глубоких царапинах?
- грунтовка — использовать перед нанесением краски;
- для повреждений до металла – сначала обработать антикоррозийным средством;
- в некоторых случаях лучше обратиться к специалистам, если повреждение требует полноценной покраски.
Чтобы реставрационный карандаш дал качественный результат, важно правильно подобрать оттенок, подготовить поверхность и нанести покрытие в несколько тонких слоев. Это поможет избежать неровностей и сделать ремонт незаметным.
Альтернативные методы устранения царапин
Можно ли закрасить царапину на машине другими способами? В зависимости от глубины повреждений и состояния ЛКП можно использовать альтернативные варианты устранения повреждения. Разберем их плюсы и минусы.
Полировка кузова
Полировка – один из самых простых и эффективных способов убрать поверхностные царапины и потертости. Если дефект затронул только верхний слой лака, его можно удалить, не прибегая к подкрашиванию.
Когда полировка эффективна?
- при мелких царапинах, которые видны только под определенным углом;
- при матовости или легких следах от мойки;
- при потере блеска покрытия.
Для полирования используются абразивные и восстановительные пасты. Работать нужно вручную (для мелких дефектов) или с помощью полировочной машинки. После обработки наносится защитное покрытие — воск или керамика.
Полировка не подходит для глубоких царапин, затронувших краску или грунт. Со временем слой лака истончается, поэтому нельзя злоупотреблять процедурой.
Жидкий воск
Жидкий воск – это временное решение, которое помогает скрыть мелкие дефекты и защитить кузов от новых повреждений.
Плюсы воска:
- быстрая обработка – можно нанести за 10–15 минут;
- создает водоотталкивающий эффект и защищает ЛКП;
- подходит для маскировки неглубоких царапин.
Стоит знать что воск держится недолго – эффект пропадает через несколько моек. Не исправляет глубокие повреждения, а только делает их менее заметными.
Локальная покраска
Если царапина затронула слой краски или грунт, карандаш может помочь, но лучше рассмотреть локальную покраску.
Когда стоит выбрать этот метод?
- если повреждение большое и доходит до металла и есть риск коррозии;
- когда нужен идеальный цветовой переход без следов ремонта.
Такая покраска будет дороже, потребуются специальные навыки и оборудование.
Защитные пленки и покрытия
Чтобы избежать новых повреждений, можно использовать защитные покрытия:
- Антигравийная пленка (PPF) — это прозрачная пленка, защищающая от сколов и царапин. Самовосстанавливается при нагреве. Дорогая, но эффективная защита.
- Керамическое покрытие — упрочняет поверхность ЛКП, предотвращая микроцарапины. Облегчает уход за машиной. Требует обновления раз в 2–3 года.
Выбор метода устранения дефектов и царапин зависит от их глубины и желаемого результата. Полировка и жидкий воск подходят для мелких дефектов, карандаш и локальная покраска – для более серьезных повреждений, а защитные покрытия помогут предотвратить новые царапины.
Заключение
Реставрационный карандаш – отличное решение для тех, кто хочет быстро и без лишних затрат скрыть мелкие дефекты кузова. Он подходит автовладельцам, которым важно поддерживать аккуратный внешний вид машины и защищать лакокрасочное покрытие от дальнейших повреждений. Особенно эффективен этот метод для устранения неглубоких царапин и небольших сколов, где не требуется сложная окраска. Если знать, как самостоятельно закрасить сколы и царапины на автомобиле, можно избежать появления ржавчины и сохранить кузов в хорошем состоянии.
Однако реставрационный карандаш не является универсальным средством. Если царапины глубокие или площадь повреждения велика, лучше рассмотреть альтернативные методы: полировку, локальную покраску или полное восстановление детали. В таких случаях помощь профессионалов будет более оправданной, так как неправильно подобранный оттенок или некорректное нанесение может ухудшить результат.
Использование защитных составов, таких как воск или керамическое покрытие, даст долговечность восстановленного участка и предотвратит появление новых повреждений. Главное – своевременно устранять дефекты и знать, как подкрасить авто карандашом, чтобы автомобиль всегда выглядел ухоженным и оставался надежно защищенным от внешних факторов.
